一、机动、通过性好:整车宽度仅1.5米,通过性能好。转弯半径小,机动灵活,整车故障率少、出勤率高,适合矿区装卸场地面积窄小、频繁转弯、掉头、及上下坡多的工况使用。
二、性能优越:选配常发系列性能可靠、低速高扭矩柴油发动机。匹配速比幅度大,重型矿用车专用变速箱。双级减速大速比驱动桥,增大速比提升力矩, 驱动扭矩比同功率公路车大30%以上,载重起步平稳,运载能力大,爬坡能力强,四驱车爬坡可达25%以上。
三、承载能力强:选用专用钢板制作封闭式箱形截面钢性车架,结构牢靠、抗扭抗冲击强度高,钢度大,坚固耐造。特别设计的悬挂系统和匹配大直径矿山专用轮胎,确保其有强的承载能力。
四、装卸效率高:槽钢满焊加固矿区专用U型货厢,用料厚实,抗冲击力强、抗磨的同时,1.7m的货厢内部宽度,便于铲运机、装载机等设备多方位装车,大大缩短了装车时间。配装大行程三节举升油缸,大流量齿轮泵,举升时间短,卸车方便快捷,提高工作效率。
五、制动性能可靠:前后配装加宽制动摩擦片,双回路气制动,保证了重载下坡持续制动的可能性,弹簧储能断气制动,提升了矿车在复杂工况下制动的安全性。