扒渣机厂家液压控制系统的组成以及改进

扒渣机厂家的液压系统 由液压油箱、齿轮泵、缓冲器、液压管路、先导阀、多路阀、方向转向器、液压马达、 液压油缸、滤清器、压力表、散热器等组成 ，液压系统采用开式回路 设计、风冷降温、使油温控制在 70℃ 以下，以保证液压系统工作的稳定。

液压油经齿轮泵加压到多路换向阀，通过操纵手柄控制相应阀路把压力油输送 到各油缸、马达、控制 各油缸、马达以完成挖掘、左右回转、行走、输送等动作。工作装置不工作时，油液经多路换向阀中间油道固至滤清器经散热器后回流至油箱。

矿用扒渣机液压系统优化改进 ：

ZWY 系列 80、70、60、50 轮胎型扒渣机采用柔性液压系统，专门设计加装了专利产品液压缓 冲阀 ，增加液压系统柔性，减少对液压行走马达启动和转向的冲击 ，使设备行走和制动平稳，避免了因启动、 制动冲击过大对幸桥、连接轴的损坏。有效解决了车桥半轴、羊角、牙包齿轮破损断裂，轮载螺栓松动断裂等走行系统故障。隧道扒渣机。

液压油缸、？由泵、多路阀、马达、散热器、管路接头等淘汰了产 品故障率较高的供应商 扒渣机厂家液压油箱进行优化改进、采用优质冷轧板材，增设吸附磁铁，加强油箱清洗 ，规范加强系统清洁度控 制和检验，保证系统清洁。

全面采用 24° 锥面密封取代平面密封接头 ，对液压系统组装进行清洁度控制 ，有效避免和杜绝管路及 接头泄漏和多路阀卡滞，有效防止和减少液压系统故障。

增设油口法兰，球阀 ，解决液压系统检修油液流失 ，方便系统维修更换。液压系统管路布置优化改进 ， 规范了管路长度 ，规范液压管路安装固定和防护措施及要求 ，防止和避免油管磨损故障，美化整机外观。